這兩年面對霧霾肆虐的局面,政府不斷倡導發(fā)展清潔能源,在這種情況下天然氣成了當然的選擇之一。
隨著今冬空氣污染水平觸及讓人感到幾乎窒息的水平,中國對液化天然氣的進口飆升了38%,分析師稱,部分原因是對環(huán)境問題更為敏感,部分原因是氣溫降至28年新低。
據(jù)咨詢機構PointCarbon,這一漲幅超過了過去四年本已很強勁的25%的平均增速,顯示中國需求或迎來轉折點。該機構稱,未來四年,中國液化氣進口量或升至目前水平的四倍。去年中國進口了247億立方米天然氣當量的液化氣,占到全部天然氣進口的15%。
中國電力大部分來自火力發(fā)電,但煤炭燃燒引發(fā)的污染問題成為愈發(fā)受到關注的社會問題。污染水平已升至最高達到世界衛(wèi)生組織安全上限的40倍。據(jù)跨國廣告集團WPP近期調查結果,擔憂環(huán)境問題的中國人高達85%。要求中國政府審視能源政策的壓力巨大。
PointCarbon天然氣研究及預測主管BjornBrochmann稱,到2020年,中國能夠輕易的成為全球頭號液化氣進口國。
隨著今冬空氣污染水平觸及讓人感到幾乎窒息的水平,中國對液化天然氣的進口飆升了38%,分析師稱,部分原因是對環(huán)境問題更為敏感,部分原因是氣溫降至28年新低。
據(jù)咨詢機構PointCarbon,這一漲幅超過了過去四年本已很強勁的25%的平均增速,顯示中國需求或迎來轉折點。該機構稱,未來四年,中國液化氣進口量或升至目前水平的四倍。去年中國進口了247億立方米天然氣當量的液化氣,占到全部天然氣進口的15%。
中國電力大部分來自火力發(fā)電,但煤炭燃燒引發(fā)的污染問題成為愈發(fā)受到關注的社會問題。污染水平已升至最高達到世界衛(wèi)生組織安全上限的40倍。據(jù)跨國廣告集團WPP近期調查結果,擔憂環(huán)境問題的中國人高達85%。要求中國政府審視能源政策的壓力巨大。
PointCarbon天然氣研究及預測主管BjornBrochmann稱,到2020年,中國能夠輕易的成為全球頭號液化氣進口國。