山東建筑大學(xué)熱能工程學(xué)院副教授于暢表示：“由于這條管線(xiàn)，敷設(shè)的歷史比較長(zhǎng)，從上世紀(jì)80年代，當(dāng)這個(gè)路面，車(chē)輛荷載比較大的時(shí)候，就會(huì)容易出現(xiàn)，把這個(gè)鑄鐵管道壓碎、壓斷，導(dǎo)致燃?xì)獾男孤?，一旦遇到明火，比如說(shuō)行人不經(jīng)意扔掉的一個(gè)煙頭，都會(huì)引起爆炸的事故。”

既然在這么繁華的地段還存有這么大的安全隱患，為什么沒(méi)有相關(guān)的部門(mén)來(lái)治理呢？煙臺(tái)新奧燃?xì)獍l(fā)展有限公司管網(wǎng)運(yùn)行部主任曲修剛說(shuō)：“類(lèi)似這樣的管道我們要改造呢，面臨很大的問(wèn)題，你比如說(shuō)資金方面，施工的協(xié)調(diào)，再是開(kāi)挖以后，整個(gè)施工的過(guò)程當(dāng)中，不可避免的和其他的管道，其他的地下設(shè)施會(huì)產(chǎn)生沖突。”

灰口鑄鐵管改造工作一直是治理燃?xì)獍踩[患的一個(gè)"老大難"，它是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，需要地方政府的高度重視以及相關(guān)部門(mén)的支持配合，才能完成改造，排除隱患。

煙臺(tái)市區(qū)內(nèi)共敷設(shè)中、低壓灰口鑄鐵管約479公里，完成改造54公里，現(xiàn)有約425公里的管道需要改造。在淄博，灰口鑄鐵管改造工作已經(jīng)展開(kāi)，但是房屋違規(guī)占?jí)旱那闆r仍需抓緊治理。截至目前，全省共鋪設(shè)了2992.43公里灰口鑄鐵管燃?xì)夤艿?，已改造的只?167.26公里，改造率為39%。下一步，灰口鑄鐵管的改造工作將成為全省燃?xì)獍踩[患治理的重中之重。
   “應(yīng)該由政府統(tǒng)一協(xié)調(diào)，經(jīng)營(yíng)的企業(yè)具體地實(shí)施，那么在實(shí)施的時(shí)候要制定科學(xué)合理的改造實(shí)施方案，確保在改造過(guò)程中安全，不出現(xiàn)事故，同時(shí)，改造完成以后，對(duì)于這些改造的管線(xiàn)要跟進(jìn)管理，及時(shí)地消除安全隱患，給社會(huì)，給我們老百姓一個(gè)安全的保障。”于教授說(shuō)。

評(píng)論：

安全事故的發(fā)生都不是偶然現(xiàn)象，都是因?yàn)槠綍r(shí)的安全措施不到位，隱患排查不徹底。一旦事故發(fā)生、悲劇釀成，一切都追悔莫及。

事后再?lài)?yán)肅的處理，都無(wú)法挽回已造成的生命財(cái)產(chǎn)損失。無(wú)論有多少人被移交司法機(jī)關(guān)，也無(wú)論有多少人被進(jìn)行黨紀(jì)國(guó)法的處理，都只能是馬后炮，還屬于亡羊補(bǔ)牢。我認(rèn)為要想解決安全事故問(wèn)題，還在于警鐘長(zhǎng)鳴，還在于未雨綢繆，重視前期一些相關(guān)的準(zhǔn)備工作，一些防范工作。只有這樣才能避免類(lèi)似悲劇的發(fā)生。（特約評(píng)論員解鵬）