通知還指出,調(diào)整后,在不突破4.50元/立方米的前提下,允許經(jīng)營企業(yè)根據(jù)成本變化或供求狀況向下浮動,幅度不限。
出租車行業(yè)與車用天然氣價格密切相關(guān)。早在數(shù)年前,市區(qū)出租車以加汽油為主,后來陸續(xù)進行了“油改氣”。伴隨著“油改氣”的過程,為緩解燃料價格上漲對出租車行業(yè)的壓力,我市于2011年和2013年先后出臺了燃油附加費和燃料附加費相關(guān)政策,以促進客運出租車行業(yè)健康發(fā)展,同時維護經(jīng)營者與消費者合法權(quán)益。
目前,市區(qū)1373輛出租車全部“油改氣”。氣價上調(diào),意味著出租車營運成本增加。不過,根據(jù)2013年10月8日出臺的“關(guān)于建立市區(qū)客運出租汽車燃料附加費動態(tài)調(diào)整機制的通知”,出租車尚未達到“再加收1元附加費”的要求。
根據(jù)這份“通知”,出租車燃料附加費是以車用天然氣與93號汽油價格為聯(lián)動對象,并分別按照80%和20%的權(quán)重進行綜合測算。當前油價雖然已“六連降”,但是車用天然氣價格卻在逐年提高,這也是“油價六連降”而沒有取消“1元附加費”的原因所在。(卜英寶 王巖)