國際油價(jià)在經(jīng)歷了2個(gè)月的震蕩后，6月中旬以來再度持續(xù)下跌，已跌至近半年低位，累計(jì)跌幅23%。除了油企外，天然氣行業(yè)也很“受傷”，其中替代能源液化天然氣（LNG）生存空間進(jìn)一步被壓縮。
8月3日，截至發(fā)稿，美原油期貨盤中下跌逾1.5%，最低46.26美元/桶，刷新近4個(gè)月低位，布倫特原油跌幅逾2%，收51.14美元/桶，亦刷新6個(gè)月低位價(jià)。分析稱，OPEC 7月原油產(chǎn)量觸及紀(jì)錄高點(diǎn)，且伊朗方面表示原油日產(chǎn)量將提高至50萬桶，供應(yīng)過剩進(jìn)一步增加，中國經(jīng)濟(jì)抑制需求。
油價(jià)腰斬對于作為其替代能源的天然氣來說無疑是一個(gè)打擊。“LNG價(jià)格是和油價(jià)掛鉤的，原來油價(jià)沒跌之前，LNG基本價(jià)格是柴油的50%，現(xiàn)在LNG沒有競爭優(yōu)勢了。”國金證券石化研究員郭一凡告訴上證報(bào)記者。
同時(shí)，LNG市場出現(xiàn)了過剩。來自安迅思的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，下游LNG消費(fèi)量同比增長約19.2%，但仍未跟上上游爆發(fā)式增長的步伐，LNG進(jìn)口槽批出貨量為157萬噸，較去年同期增長50.1%。盡管4月1日起，原料氣價(jià)在增量氣的基礎(chǔ)上下降0.44元/方，國產(chǎn)LNG的成本降幅達(dá)600元/噸，但多數(shù)國產(chǎn)LNG項(xiàng)目仍處于虧損狀態(tài)。安迅思研究中心總監(jiān)李莉認(rèn)為，“進(jìn)入低油價(jià)后，天然氣的競爭吸引力更低了，無論是投資方還是設(shè)備方需要考慮此前投資是否過熱。”
行業(yè)的疲軟也傳導(dǎo)至上市公司。主營LNG裝備的行業(yè)龍頭富瑞特裝半年報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示，1-6月凈利5300.34萬-7067.12萬，比上年同期下降40%-55%。公司稱，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速總體下滑，油氣價(jià)差減小等不利因素持續(xù)影響，導(dǎo)致公司主要的LNG應(yīng)用裝備產(chǎn)品市場需求低迷。從單季收入來看，今年一季度，公司營收4億，同比下降29.1%，而最高峰時(shí)的2013年四季度收入為6.43億。
富瑞特裝證券部人士告訴記者，“今年以來LNG價(jià)格沒變，但是油價(jià)一直下跌，氣瓶銷售業(yè)務(wù)對油價(jià)和天然氣價(jià)差反應(yīng)最為明顯，影響訂單。因此公司也在拓展海上LNG業(yè)務(wù)，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸。”
值得注意的是，近日有媒體報(bào)道，天然氣價(jià)格改革時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，國家發(fā)改委正在考慮降低天然氣價(jià)格，下半年非居民用天然氣價(jià)可能會(huì)有0.3-0.4元/立方米的下調(diào)。
但一位券商分析師則表示，本輪天然氣價(jià)格下調(diào)的根本原因在于油價(jià)的暴跌，所以即使LNG未來價(jià)格下調(diào)，也很難和油競爭，估計(jì)2012年前油氣套利差以后很難在出現(xiàn)了。
“天然氣目前沒有價(jià)格競爭優(yōu)勢，下半年調(diào)價(jià)是大概率的。從去年開始行業(yè)有過剩苗頭，在此之前是供給抑制需求，未來會(huì)是需求抑制供給。如果下半年調(diào)一次價(jià)，天然氣和油的比價(jià)關(guān)系會(huì)好一些。車用是天然氣的高端需求，只有在這個(gè)領(lǐng)域天然氣和油相比是有價(jià)格優(yōu)勢的。”郭一凡說。
此外，LNG作為完全市場化的領(lǐng)域，生產(chǎn)商、物流企業(yè)、貿(mào)易商、下游用戶正以各種方式擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，特別是天然氣電子商品交易平臺(tái)成立，也加速理順天然氣價(jià)格。 來源：搜狐新聞
8月3日，截至發(fā)稿，美原油期貨盤中下跌逾1.5%，最低46.26美元/桶，刷新近4個(gè)月低位，布倫特原油跌幅逾2%，收51.14美元/桶，亦刷新6個(gè)月低位價(jià)。分析稱，OPEC 7月原油產(chǎn)量觸及紀(jì)錄高點(diǎn)，且伊朗方面表示原油日產(chǎn)量將提高至50萬桶，供應(yīng)過剩進(jìn)一步增加，中國經(jīng)濟(jì)抑制需求。
油價(jià)腰斬對于作為其替代能源的天然氣來說無疑是一個(gè)打擊。“LNG價(jià)格是和油價(jià)掛鉤的，原來油價(jià)沒跌之前，LNG基本價(jià)格是柴油的50%，現(xiàn)在LNG沒有競爭優(yōu)勢了。”國金證券石化研究員郭一凡告訴上證報(bào)記者。
同時(shí)，LNG市場出現(xiàn)了過剩。來自安迅思的數(shù)據(jù)顯示，2015年上半年，下游LNG消費(fèi)量同比增長約19.2%，但仍未跟上上游爆發(fā)式增長的步伐，LNG進(jìn)口槽批出貨量為157萬噸，較去年同期增長50.1%。盡管4月1日起，原料氣價(jià)在增量氣的基礎(chǔ)上下降0.44元/方，國產(chǎn)LNG的成本降幅達(dá)600元/噸，但多數(shù)國產(chǎn)LNG項(xiàng)目仍處于虧損狀態(tài)。安迅思研究中心總監(jiān)李莉認(rèn)為，“進(jìn)入低油價(jià)后，天然氣的競爭吸引力更低了，無論是投資方還是設(shè)備方需要考慮此前投資是否過熱。”
行業(yè)的疲軟也傳導(dǎo)至上市公司。主營LNG裝備的行業(yè)龍頭富瑞特裝半年報(bào)業(yè)績預(yù)告顯示，1-6月凈利5300.34萬-7067.12萬，比上年同期下降40%-55%。公司稱，國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速總體下滑，油氣價(jià)差減小等不利因素持續(xù)影響，導(dǎo)致公司主要的LNG應(yīng)用裝備產(chǎn)品市場需求低迷。從單季收入來看，今年一季度，公司營收4億，同比下降29.1%，而最高峰時(shí)的2013年四季度收入為6.43億。
富瑞特裝證券部人士告訴記者，“今年以來LNG價(jià)格沒變，但是油價(jià)一直下跌，氣瓶銷售業(yè)務(wù)對油價(jià)和天然氣價(jià)差反應(yīng)最為明顯，影響訂單。因此公司也在拓展海上LNG業(yè)務(wù)，將產(chǎn)業(yè)鏈延伸。”
值得注意的是，近日有媒體報(bào)道，天然氣價(jià)格改革時(shí)間節(jié)點(diǎn)臨近，國家發(fā)改委正在考慮降低天然氣價(jià)格，下半年非居民用天然氣價(jià)可能會(huì)有0.3-0.4元/立方米的下調(diào)。
但一位券商分析師則表示，本輪天然氣價(jià)格下調(diào)的根本原因在于油價(jià)的暴跌，所以即使LNG未來價(jià)格下調(diào)，也很難和油競爭，估計(jì)2012年前油氣套利差以后很難在出現(xiàn)了。
“天然氣目前沒有價(jià)格競爭優(yōu)勢，下半年調(diào)價(jià)是大概率的。從去年開始行業(yè)有過剩苗頭，在此之前是供給抑制需求，未來會(huì)是需求抑制供給。如果下半年調(diào)一次價(jià)，天然氣和油的比價(jià)關(guān)系會(huì)好一些。車用是天然氣的高端需求，只有在這個(gè)領(lǐng)域天然氣和油相比是有價(jià)格優(yōu)勢的。”郭一凡說。
此外，LNG作為完全市場化的領(lǐng)域，生產(chǎn)商、物流企業(yè)、貿(mào)易商、下游用戶正以各種方式擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”，特別是天然氣電子商品交易平臺(tái)成立，也加速理順天然氣價(jià)格。 來源：搜狐新聞
