據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，國家發(fā)改委今日公布天然氣門站價(jià)格調(diào)整方案，下降幅度0.7元/立方米，執(zhí)行時(shí)間為2015年11月20日。
● LNG工廠氣源價(jià)格有望下調(diào)
LNG工廠氣源價(jià)格由買賣雙方協(xié)定，LNG工廠氣源多來由中石油供應(yīng)，此前增存量氣價(jià)格并軌后，多數(shù)常規(guī)氣氣源LNG工廠氣源價(jià)格按照當(dāng)?shù)亻T站價(jià)格執(zhí)行。
門站價(jià)格下調(diào)后，常規(guī)氣LNG工廠氣源價(jià)格有望下調(diào)，以0.7元/立方米的下調(diào)幅度計(jì)算，常規(guī)氣制LNG工廠氣源成本將下調(diào)1000元/噸以上。若陜西地區(qū)LNG工廠氣源價(jià)格執(zhí)行1.34元/立方米，則考慮陜西LNG工廠生產(chǎn)成本在2700元/噸附近。以北亞LNG現(xiàn)貨到岸價(jià)格的7.5美元/百萬英熱計(jì)算，約合2400元/噸，LNG工廠價(jià)格優(yōu)勢大幅提升。
● LNG售價(jià)或?qū)⑦M(jìn)一步下行
由于當(dāng)前國產(chǎn)LNG市場處于供大于求態(tài)勢，大量過剩產(chǎn)能難以被消化，價(jià)格始終低位運(yùn)行。2015年國內(nèi)LNG工廠整體開工率始終難以突破50%，國內(nèi)近一半工廠迫于成本壓力處于長期停工狀態(tài)。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，此次門站價(jià)格下調(diào)后，國內(nèi)多家停工工廠有望恢復(fù)開工，屆時(shí)供大于求情況將愈加嚴(yán)峻。另外，由于下游普遍對(duì)于價(jià)格有下行預(yù)期，因此原料氣價(jià)格調(diào)整后，LNG售價(jià)將進(jìn)一步下跌。
● 非常規(guī)氣制LNG工廠將受沖擊
與常規(guī)氣制LNG工廠不同，非常規(guī)氣制LNG工廠在此次調(diào)價(jià)過后或?qū)⑹艿經(jīng)_擊，以焦?fàn)t氣制LNG工廠為例，其原有成本價(jià)格低廉的優(yōu)勢將喪失。而作為頁巖氣、煤制氣等價(jià)格相對(duì)高昂的原料氣制LNG項(xiàng)目，此次調(diào)價(jià)將導(dǎo)致其發(fā)展速度放緩。
● LNG后期推廣速度加快
受到LNG價(jià)格較高而相關(guān)替代產(chǎn)品價(jià)格低廉影響，LNG替代成品油、燃料油、煤炭一度經(jīng)濟(jì)性完全喪失，成本高出替代產(chǎn)品明顯，2014-2015年LNG在車用領(lǐng)域增速放緩。假設(shè)此次價(jià)格下調(diào)全部傳導(dǎo)至終端領(lǐng)域，則LNG在車用領(lǐng)域的價(jià)格下行空間將達(dá)1.0元/公斤，重卡(正常載重，百公里氣耗28公斤)百公里燃料成本將減少28元，按照年運(yùn)營十萬公里計(jì)算，每年節(jié)省成本將達(dá)到28000元。 來源：東方財(cái)富網(wǎng)
