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打破國(guó)外壟斷,服務(wù)廣西首個(gè)液化天然氣接收站

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-06  瀏覽次數(shù):527

-162℃的環(huán)境,一次成型終身不修,這樣高超的技術(shù),是對(duì)液化天然氣儲(chǔ)氣罐的要求。4月19日,廣西乃至中國(guó)西南首個(gè)液化天然氣接收站--中國(guó)石化天然氣分公司北海液化天然氣(LNG)接收站正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng),為這個(gè)項(xiàng)目提供預(yù)應(yīng)力專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)品的,正是歐維姆公司。預(yù)應(yīng)力錨固體系,是儲(chǔ)氣罐的重要一環(huán),它相當(dāng)于儲(chǔ)氣罐上的“緊箍咒”,因?yàn)橛辛怂?,?chǔ)氣罐得以避免開(kāi)裂等各種安全故障,而歐維姆公司也是國(guó)內(nèi)目前唯一進(jìn)入LNG儲(chǔ)氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域的企業(yè)。

北海接收站將向柳州供氣

“天然氣,常壓下冷至-162℃左右,可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣,簡(jiǎn)稱(chēng)LNG。液態(tài)天然氣的體積約為其氣態(tài)體積的1/620,故液化天然氣更有利于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、儲(chǔ)存及利用??梢哉f(shuō),天然氣是一種優(yōu)質(zhì)、清潔、安全的能源。”4月22日,歐維姆公司錨固技術(shù)研究所副所長(zhǎng)蔣業(yè)東,介紹了天然氣在國(guó)內(nèi)使用的基本情況,他也是參與北海LNG接收站項(xiàng)目的一名高級(jí)工程師。

蔣業(yè)東說(shuō),液化天然氣的運(yùn)輸方式主要依靠海運(yùn),即LNG船將LNG運(yùn)輸?shù)胶_叺慕邮照?,?chǔ)存于儲(chǔ)氣罐中,一般一艘運(yùn)輸船可運(yùn)30萬(wàn)立方米的液化天然氣,據(jù)悉,30萬(wàn)立方米可供上海市一個(gè)月的用量。而中石化北海LNG接收站天然氣一期年接轉(zhuǎn)能力40億立方米,廣西南寧、柳州、桂林等城市及粵西地區(qū)率先受益。

超低溫下箍住儲(chǔ)氣罐

“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),歐維姆在儲(chǔ)氣罐的混凝土結(jié)構(gòu)中,做了一個(gè)由金屬和特殊材料組成的網(wǎng)架,這個(gè)網(wǎng)架,主要是要給混凝土罐體結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力,提前約束住混凝土結(jié)構(gòu),預(yù)防儲(chǔ)氣罐罐體出現(xiàn)開(kāi)裂等情況。”蔣業(yè)東如是說(shuō)。

“儲(chǔ)氣罐預(yù)應(yīng)力工程,要面臨的一個(gè)大挑戰(zhàn),就是超低溫。”蔣業(yè)東介紹,預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架用鋼絞線(xiàn)“編制”而成,一根鋼絞線(xiàn)就可承受達(dá)27.9噸的力,一束19根,也就是會(huì)抵受500多噸的力。鋼絞線(xiàn)要用“手”抓住,也就是預(yù)應(yīng)力錨具,常規(guī)錨具在超低溫環(huán)境下,根本沒(méi)辦法錨住那么大的力量,甚至?xí)眩摬亩妓槌梢粔K一塊的。

為此,歐維姆開(kāi)發(fā)了特殊材料的夾片和錨板,采用了特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),讓夾片和錨板在超低溫環(huán)境下也能牢牢抓住鋼絞線(xiàn),確保儲(chǔ)氣罐的安全平穩(wěn)。

十年磨一劍打破國(guó)外壟斷

“在歐維姆沒(méi)有進(jìn)入LNG儲(chǔ)氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域時(shí),這里一直都是外國(guó)公司的陣地。而歐維姆目前也是全國(guó)惟一進(jìn)入超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域的公司。”蔣業(yè)東說(shuō)。

2005年,歐維姆開(kāi)始關(guān)注到LNG的發(fā)展,決意進(jìn)軍LNG的預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域。但是當(dāng)時(shí)的情況很是艱苦。國(guó)內(nèi)行業(yè)對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域處于空白狀態(tài),行業(yè)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)基本沒(méi)有。

要進(jìn)入LNG儲(chǔ)氣罐預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域,就要對(duì)其進(jìn)行超低溫試驗(yàn)。為此,歐維姆聯(lián)手國(guó)內(nèi)某航天研究所研發(fā)了一套超低溫靜載試驗(yàn)設(shè)備,這也是中國(guó)第一臺(tái)超低溫靜載試驗(yàn)裝置。歐維姆曾用機(jī)器輸送液氮,可因?yàn)閾]發(fā)得太快,一直達(dá)不到試驗(yàn)要求的溫度值。為此,歐維姆改進(jìn)了試驗(yàn)方式,將液氮池的密封改成雙層不銹鋼結(jié)構(gòu),采用人工輸送的方式,最終達(dá)到試驗(yàn)溫度值。

從-90℃的試驗(yàn)溫度,到-165℃再到最極限的-196℃歐洲標(biāo)準(zhǔn),歐維姆一直在突破不可能。蔣業(yè)東說(shuō),經(jīng)過(guò)將近十年的研發(fā),2012年,歐維姆首次為L(zhǎng)NG儲(chǔ)氣罐提供預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品,即山東LNG接收站,“一開(kāi)始3個(gè)罐只給我們1個(gè)罐做,等再上第4個(gè)罐時(shí),因?yàn)榧夹g(shù)已經(jīng)成熟,就自然而然給了我們”。2014年,歐維姆進(jìn)入天津LNG接收站項(xiàng)目, 4個(gè)罐全交由歐維姆負(fù)責(zé),而這一次,不僅是預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品,歐維姆還承接了預(yù)應(yīng)力的二次設(shè)計(jì)和工程施工。

由于國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng),整個(gè)超低溫預(yù)應(yīng)力領(lǐng)域發(fā)生了巨大的變化,上世紀(jì)九十年代,由于國(guó)外壟斷,超低溫預(yù)應(yīng)力材料每噸要1萬(wàn)多美元,現(xiàn)在這種材料每噸才幾千元人民幣。基于天津的項(xiàng)目,歐維姆的子公司柳州東方橡膠制品有限公司還研發(fā)了帶有再結(jié)晶功能的含鉛芯隔震橡膠支座,大大增強(qiáng)了儲(chǔ)氣罐的安全性能。  來(lái)源:工程機(jī)械網(wǎng)

 
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