中途蘇格蘭和挪威之間，海洋領域卡爾津提供在英國消耗的天然氣的5%，是高興的是，道達爾將在未來幾天內(nèi)開始正式運營，這表明新的興趣北海。
項目負責人克勞斯·維辛 - 約根森(Christ Vissing-Jorgensen)在最近組織的新聞發(fā)布會上表示，“北海有生命存活”。
真正的多層建筑物種植在北海中部，三個平臺漆成鮮紅色和黃色，在黑暗的波浪上引爆，舔舔設施的腳。
據(jù)一名員工說，如果平臺在夏天平靜地懸在海面上，那么冬天就可以邀請像房屋一樣大的海浪到連接它們的人行橋上。
那些從一開始就致力于Culzean項目的人已經(jīng)熟悉該網(wǎng)站，因為該網(wǎng)站的開發(fā)始于2015年，由丹麥巨頭馬士基公司領導。
但如果洶涌的北海天氣并沒有阻止該綜合體的建設，那么風暴也會震撼市場并使石油和天然氣價格暴跌。
收入下降促使馬士基專注于其航運業(yè)務并將其石油勘探業(yè)務出售給道達爾，包括Culzean項目49.99%的股權。
現(xiàn)在，道達爾是BP和JX Nippon作為合作伙伴的項目的運營商。
- 電腦克隆 -
為了能夠在高成本的區(qū)域中實現(xiàn)其生產(chǎn)的盈利，Total總是依靠新技術進行維護。Culzean的設施完全采用計算機模型，這是從馬士基繼承的創(chuàng)新，可以節(jié)省總資金。
現(xiàn)場約180名員工可以掃描位于他們負責維護的基礎設施上的代碼。然后，他們將信息傳遞給230公里外的蘇格蘭小鎮(zhèn)阿伯丁的650名支持團隊，詳細介紹了Vissing-Jorgensen。
這種技術創(chuàng)新并未使該地區(qū)的法國集團受益。
“在過去的五年中，北海的產(chǎn)量增加了20%，對于一個成熟的盆地而言，這是非常了不起的，”石油和天然氣研究所所長Paul de Leeuw說。羅伯特戈登阿伯丁大學。
他認為，北海的“文藝復興”也是由于非常令人鼓舞的稅收，特別是在英國。
- 盆地氣喘吁吁 -
英國當局正在尋求鼓勵在該地區(qū)開展業(yè)務的活動，該地區(qū)的業(yè)務在該國占28萬個工作崗位，幾乎是2014年最高峰的一半。
但是已經(jīng)有一半的資源被抽走了。盡管過去五年反彈，但英國北海的產(chǎn)量遠遠低于20世紀90年代末和21世紀初達到的峰值，當時有時每天超過500萬桶石油當量，累積所有烴類。
根據(jù)英國石油和天然氣管理局(OGA)的數(shù)據(jù)，2018年，該行業(yè)平均每天只能減少170萬桶石油，并且多年來產(chǎn)量將下降。
這些困難的條件阻止了一些石油巨頭，如美國康菲石油公司(ConocoPhillips)，該公司在4月份出售了該地區(qū)的活動。
但道達依靠其在北海的經(jīng)驗以及接管馬士基以將自身聯(lián)系起來，成為英國天然氣供應的重要環(huán)節(jié)。
事實上，這個國家對天然氣，能源的需求遠遠低于石油或煤炭。據(jù)道達爾稱，當Culzean項目在2020 - 2021年達到其生產(chǎn)高原時，每天產(chǎn)油量為60至90,000桶，將產(chǎn)生英國5%的需求量。該項目應運行至少13年。
通過這個新項目及其在該地區(qū)已經(jīng)完成的所有工作，道達爾估計它很快將能夠供應英國約五分之一的天然氣。
即使該集團沒有提供有關該項目盈利能力的更多細節(jié)，該網(wǎng)站還要支付40億美元的投資(35.5億歐元)。
