壓縮天然氣（CNG）行業(yè)優(yōu)勢(shì)及主要應(yīng)用（附報(bào)告目錄）

1、壓縮天然氣（CNG）行業(yè)概況

壓縮天然氣（CNG），通過(guò)天然氣加壓形成，并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。CNG是一種理想的車(chē)用替代能源，其應(yīng)用技術(shù)經(jīng)數(shù)十年發(fā)展已日趨成熟。它具有成本低，效益高，無(wú)污染，使用安全便捷等特點(diǎn)，正日益顯示出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。近年?lái)，隨著我國(guó)進(jìn)口天然氣通道陸續(xù)打通、國(guó)家基干管網(wǎng)基本建成、區(qū)域性管網(wǎng)逐步完善，城鎮(zhèn) CNG 加氣站以其良好的環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益得以迅速發(fā)展。

相關(guān)報(bào)告：北京普華有策信息咨詢(xún)有限公司《2020-2026年壓縮天然氣（CNG）行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

2、CNG 主要應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

在一定輸氣規(guī)模的前提下，陸上管道輸送是天然氣最經(jīng)濟(jì)和有效的輸送方式，但由于供應(yīng)范圍受限，只能向長(zhǎng)輸干線沿線城市供氣。目前我國(guó)縣鄉(xiāng)村等遠(yuǎn)離城市的地區(qū)天然氣普及率還比較低，主要是由于縣鄉(xiāng)村供氣規(guī)模較小，很難在有效時(shí)間內(nèi)達(dá)到良好的投資回報(bào)。中小城鎮(zhèn)在一段時(shí)間內(nèi)長(zhǎng)輸管道還無(wú)法輻射到其所在區(qū)域，為能夠在中小城鎮(zhèn)使用上清潔、高效的天然氣，建設(shè) CNG 儲(chǔ)配站的優(yōu)勢(shì)會(huì)愈發(fā)明顯。

同時(shí)，隨著我國(guó)天然氣用氣量的上升，氣源緊張時(shí)有發(fā)生，特別在我國(guó)北方的冬季，為解決城鎮(zhèn)天然氣使用上的季節(jié)不平衡問(wèn)題，CNG 儲(chǔ)備站具有一定儲(chǔ)備調(diào)峰作用。

3、CNG 主要應(yīng)用領(lǐng)域

CNG 供氣技術(shù)在我國(guó)已經(jīng)較為成熟，并且在中小城鎮(zhèn)的供氣以及車(chē)用氣中發(fā)揮了巨大作用。

（1）汽車(chē)燃料

國(guó)內(nèi) CNG 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的快速發(fā)展，已基本形成集整車(chē)裝備、車(chē)輛改裝、加氣站建設(shè)、設(shè)備制造、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定及新產(chǎn)品研發(fā)于一體的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局，具備較完善的天然氣汽車(chē)推廣應(yīng)用政策法律法規(guī)及運(yùn)行管理、氣源保障、價(jià)格調(diào)控體系，形成了不同地區(qū)各具特色的 CNG 汽車(chē)發(fā)展模式。

CNG 汽車(chē)在新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)。天然氣主要成分是甲烷，具有較高的辛烷值和熱值，性質(zhì)穩(wěn)定、燃燒比較完全，與汽柴油相比有較好的排放性能。因此，天然氣汽車(chē)以其優(yōu)良的燃燒和排放特性得到了市場(chǎng)和用戶(hù)的接受。同時(shí)，天然氣價(jià)格相對(duì)燃油價(jià)格具有較大優(yōu)勢(shì)，這也是 CNG 汽車(chē)能夠快速發(fā)展的原因之一。

（2）城市燃?xì)?/span>

CNG 中小城市供氣系統(tǒng)主要由壓縮天然氣加氣母站、CNG 氣瓶車(chē)、CNG 儲(chǔ)配調(diào)壓站、城鎮(zhèn)輸配管網(wǎng)幾個(gè)部分組成。

CNG 供氣由于具有工藝簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短、投資少、運(yùn)營(yíng)成本低等特點(diǎn)，對(duì)于距離氣源較近或長(zhǎng)輸管線所到達(dá)的大城市周邊地區(qū)，對(duì)用氣量不大的城鎮(zhèn)或縣鄉(xiāng)村居民用氣或中小型工業(yè)用戶(hù)，具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

4、我國(guó) CNG 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)的天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)家大力支持下規(guī)模有大幅提升，整個(gè)天然氣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系基本形成。世界天然氣汽車(chē)協(xié)會(huì)（IANGV）成立于 1986 年，為全球知名天然氣汽車(chē)協(xié)會(huì)，其發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至 2017 年，全球 87 個(gè)國(guó)家和地區(qū)的天然氣汽車(chē)保有量逾 2,616 萬(wàn)輛，加氣站保有量逾 3.1 萬(wàn)座。

從目前看，由于受氣源緊張及管網(wǎng)影響，我國(guó) CNG 汽車(chē)和加氣站主要集中在氣源地附近，如新疆、四川、重慶、陜西和甘肅等地。天然氣供應(yīng)方便，氣價(jià)低是 CNG汽車(chē)快速發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。

（1）藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，助推 CNG 行業(yè)發(fā)展

目前，油類(lèi)汽車(chē)廢氣排放已成為城市空氣污染的主要來(lái)源。CNG 汽車(chē)作為CNG 應(yīng)用的重要形式，大力推動(dòng) CNG 行業(yè)發(fā)展，以天然氣代替汽油和柴油等作為汽車(chē)新燃料是有效降低汽車(chē)尾氣污染的重要方式。CNG 汽車(chē)的排放比汽油車(chē)和柴油車(chē)的綜合排放污染低約 85%，其中碳氧減少約 97%，碳?xì)錅p少 70%～80%，氮氧化物減少 30%～40%，顆粒懸浮物減少 40%，噪音減少約 40%，且 CNG 汽車(chē)不會(huì)產(chǎn)生硫、鉛、苯等有害有毒物質(zhì)。

目前，我國(guó)正處在工業(yè)化過(guò)程中，大氣污染防治和環(huán)保壓力較為明顯，在我國(guó)發(fā)展低污染的 CNG 汽車(chē)，不僅是改善城市大氣質(zhì)量和人們生活條件的迫切需要，更是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，追求可持續(xù)發(fā)展的需要，是我國(guó)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要手段。

（2）油氣價(jià)差長(zhǎng)期維持，CNG 將推動(dòng)天然氣汽車(chē)大發(fā)展

目前，我國(guó)天然氣價(jià)格與汽油價(jià)格存在一定差價(jià)，CNG 汽車(chē)的發(fā)展具有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和推動(dòng)力。CNG 汽車(chē)的天然氣消耗量比汽油汽車(chē)燃料消耗量低 25%，以日行 400 公里的出租車(chē)為例，初步測(cè)算使用天然氣為燃料的出租車(chē)會(huì)比使用汽油為燃料的出租車(chē)節(jié)約燃料費(fèi)用 40%左右，經(jīng)濟(jì)效益可觀。為節(jié)約運(yùn)行維護(hù)成本，CNG 汽車(chē)保有量將會(huì)有進(jìn)一步的提升空間，并推動(dòng)我國(guó)整個(gè)清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。

（3）技術(shù)創(chuàng)新力量加強(qiáng)，CNG 汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)體系將更加健全和完善

我國(guó) CNG 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系已基本建成。CNG 汽車(chē)的研發(fā)涉及能源、材料、物理、化學(xué)、機(jī)械、電氣、自動(dòng)控制、環(huán)保等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，在過(guò)去 20年的發(fā)展中，我國(guó)投入大量資金支持科研院所、高等院校和大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合參與 CNG 汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，建立起了較完善的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)手段，培養(yǎng)了知識(shí)結(jié)構(gòu)較為合理的新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)人才隊(duì)伍，基本建成了包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)評(píng)價(jià)、產(chǎn)業(yè)化基地、示范考核、知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)、信息數(shù)據(jù)庫(kù)在內(nèi)的創(chuàng)新支撐平臺(tái)，為 CNG 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

我國(guó) CNG 汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果推廣取得了顯著成效。近年來(lái)，我國(guó)一些骨干汽車(chē)企業(yè)（一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等）已陸續(xù)開(kāi)發(fā)出單一燃料或雙燃料CNG 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，并已具備批量生產(chǎn)能力。

我國(guó)產(chǎn)高性能天然氣加氣站成套設(shè)備不僅完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，且有批量出口；CNG 汽車(chē)關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化能力也明顯提高，不僅能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，同時(shí)還出口到東南亞一些國(guó)家和地區(qū)。

目錄

第一章 壓縮天然氣(CNG)相關(guān)概述

第一節(jié) 壓縮天然氣(CNG)闡述

一、壓縮天然氣(CNG)的發(fā)展概述

二、壓縮天然氣(CNG)的趨勢(shì)概述

第二節(jié) 壓縮天然氣(CNG)的分類(lèi)

第三節(jié) 壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)況

一、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)鏈條分析

二、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)生命周期分析

第二章 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展透析

第一節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析

一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

二、世界壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)行業(yè)發(fā)展總況

第三節(jié) 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng)分析

一、歐美

二、日本

三、其他

第三章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)政策環(huán)境分析

一、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)監(jiān)管管理體制

二、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)相關(guān)政策及法律法規(guī)分析

三、壓縮天然氣(CNG)進(jìn)出口相關(guān)政策分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)供需調(diào)查分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)供給分析

一、市場(chǎng)供給分析

二、影響供給的因素分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)需求分析

一、市場(chǎng)需求分析

二、影響需求的因素分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在問(wèn)題分析

第五章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品出口統(tǒng)計(jì)

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比

第四節(jié) 中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品進(jìn)口主要來(lái)源地及出口目的地

第六章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

第一節(jié) 2015-2019年全國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量分析

第二節(jié) 2015-2019年全國(guó)及主要省份壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量分析

第三節(jié) 2015-2019年壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)量集中度分析

第七章 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

第一節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

第二節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析

第三節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析

第四節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷(xiāo)售成本分析

二、費(fèi)用分析

第五節(jié) 2015-2019年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

第八章 2015-2019年世界壓縮天然氣(CNG)重點(diǎn)廠商分析

第一節(jié) A

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) B

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) C

一、企業(yè)概況

二、壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析

三、在華發(fā)展戰(zhàn)略

第九章 壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)業(yè)相關(guān)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) A

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第二節(jié) B

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第三節(jié) C

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第四節(jié) D

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析

四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第十章 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)投資潛力及前景預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、中國(guó)壓縮天然氣(CNG)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

二、壓縮天然氣(CNG)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展走向

三、壓縮天然氣(CNG)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)前景展望

一、中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)發(fā)展前景

二、2020-2025年中國(guó)壓縮天然氣(CNG)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)