天然氣發(fā)電在國外已經(jīng)發(fā)展的相當完善，在國內(nèi)也就是近幾年才開始大規(guī)模興建，其中以廣東新建機組最多。由于燃煤機組審批受限，又有老舊機組淘汰，而廣東土地緊張，也無法開展大規(guī)模陸上風(fēng)光，只有天然氣發(fā)電這樣才能維持得了生活。

天然氣發(fā)電與煤電主要有以下幾點優(yōu)勢：1、熱電轉(zhuǎn)化率高，有余熱鍋爐進行熱量回收的機組熱點轉(zhuǎn)化率可以達到50%以上，最高的H級現(xiàn)在能達到60%，而目前二次再熱的超超臨界機組熱電轉(zhuǎn)化率也只有43%左右；2、產(chǎn)生相同的電量二氧化碳排放只有火電的三分之一至二分之一，同時污染物排放極小，幾乎沒有粉塵及二氧化硫、灰渣等；3、建設(shè)用地以及建設(shè)成本明顯小于火電，不需要煤倉、脫硫、灰渣、廢水等系統(tǒng)，所以在南方等人口集中、土地資源貴的地方更有優(yōu)勢；4、調(diào)峰相應(yīng)比煤電更快，而且啟停更迅速，成本更低。

那么為什么這多年我國都未發(fā)展燃氣發(fā)電呢，原因只有1個，貴。

這種貴是全方位的。首先天然氣本身很貴。若將天然氣熱值按8400大卡/m3，轉(zhuǎn)化率60%，按上網(wǎng)電價0.45元/kwh，燃料成本占總成本80%計算，天然氣價格需在2.18元/m3以內(nèi)才能盈利。同樣以廣東為例，由于幾乎全靠進口，天然氣價格隨市場波動較大，民用氣一般在3-4元/m3，而工業(yè)用氣采用單獨議價，比民用稍低。而發(fā)電燃氣價格則普遍在2.2元/m3左右，本就沒有什么盈利空間，燃氣價格一旦上漲，虧損則尤為明顯。除非早期與國外簽有長協(xié)（如深圳能源東部電廠，價格可以低于2元/m3），否則燃氣電廠就是為了賠本賺吆喝。至于能賠多久，就不得而知了。還是那句話，只有殺頭的買賣，沒有賠本的生意，通過行政手段花出去的錢，總要在其他地方找補回來。

同時，我們并未掌握重型燃氣輪機技術(shù)。燃氣輪機與飛機發(fā)動機技術(shù)一脈相承，無論是材料、結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)設(shè)計、運行維護我們都無法做到民用。在阿爾斯通被GE收購后，全球民用燃氣輪機幾乎是由GE、西門子、三菱壟斷。我們甚至連維修技術(shù)都不掌握，所有的檢修、備件更換都要由GE公司完成。新聞?wù)f現(xiàn)在國內(nèi)三大主機廠可以國產(chǎn)化了，但三大主機長也是和上述幾家國外公司，類似合資汽車的模式。前兩年有幸進過東汽葉片車間，整個車間一眼望去都是法拉利的葉片打磨設(shè)備，而葉片的坯料也是由國外進口。業(yè)內(nèi)的玩笑說法，可能我們自主的比例是按重量來計算的，水泥和鋼結(jié)構(gòu)占了大頭。

E級燃氣輪機的單循環(huán)熱效率為34%左右，聯(lián)合循環(huán)為53%左右。F級的單循環(huán)在38%左右，聯(lián)合循環(huán)在57%左右。H級燃氣輪機是全球效率最高的燃氣輪機，聯(lián)合循環(huán)效率可超61%（所謂聯(lián)合循環(huán)是指燃燒尾氣用余熱鍋爐進行回收，再通過蒸汽輪機發(fā)電）。E級燃氣輪機燃燒室溫度可以達到1200度，F(xiàn)級可以達到1400度，H級別溫度可以達到1600度。如此高溫對材料的可靠性，結(jié)構(gòu)設(shè)計的智慧，工控系統(tǒng)的穩(wěn)定性，以及加工精度的要求都是極高的。目前我國僅能部分掌握E級的技術(shù)，所有H型都要靠進口。

國家能源局石油天然氣司、國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所、自然資源部油氣資源戰(zhàn)略研究中心編寫的《中國天然氣發(fā)展報告（2022）》。2021年全國天然氣消費量3690億立方米，增量410億立方米，同比增長12.5%。天然氣占一次能源消費總量的比例升至8.9%，較上年提升0.5個百分點。2021年，全國天然氣新增探明地質(zhì)儲量16284億立方米；天然氣產(chǎn)量2076億立方米，同比增長7.8%，連續(xù)五年增產(chǎn)超100億立方米。進口天然氣1680億立方米，同比增長19.9%。其中管道氣進口量591億立方米，同比增長22.9%；LNG進口量1089億立方米，同比增長18.3%?？梢园l(fā)現(xiàn)，我們的天然氣無論是儲量還是產(chǎn)量根本無法滿足國內(nèi)的需求。約45%需要依賴進口，且按目前的儲產(chǎn)比還不到8年。而開采點的建設(shè)、天然氣接收站以及管道的鋪設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施的完善都是長期的過程，至少需要5到6年的時間，因此近幾年天然氣價格下降的空間有限。

我在文章《煤電現(xiàn)狀、前景及發(fā)展》中層提到，雖然都是基礎(chǔ)民用領(lǐng)域，但燃氣與水、電等不一樣的地方在于，水是地方國資全資公司，電絕大多數(shù)是央企、國企全資公司。而國內(nèi)數(shù)的過來的幾家大型燃氣公司（中國燃氣、新奧燃氣、港華燃氣等），則全是私人公司，且注冊地都在大陸以外，其中中國燃氣與港華燃氣在香港，新奧則在開曼群島。少部分地方國資參股的燃氣公司也有較多由這幾家燃氣公司控股或?qū)嶋H控制。以佛山為例，因為佛山工業(yè)發(fā)達，尤其陶瓷企業(yè)多，屬于煤改氣的大戶。佛山市的燃氣（除南海區(qū)）由佛燃能源獨家進行供銷，其中佛山市氣業(yè)集團（純國資）占比42.16%，港華燃氣36.87%，員工持股7.16%。而隔壁的東莞則由東莞新奧燃氣所有，其中新奧廊坊（英屬維爾京群島）占比49%，東莞新風(fēng)管道燃氣（純國資）占比45%，新奧發(fā)展占比6%，也就是說實際控制人是新奧燃氣。早些年由于大家都習(xí)慣使用液化石油氣，管道燃氣布線的成本太高，地方上又沒有這么多錢，則只能靠引入資本。隨著社會的發(fā)展，大家越來越習(xí)慣使用管道天然氣，管道天然氣的用量越來越大。尤其是近幾年的強制煤改氣，要知道工業(yè)用氣的量與民用就不是一個數(shù)量級，使得這些燃氣公司賺的盆滿缽滿。但是這些錢卻很多都進了私人腰包，甚至既有可能流向國外。我們通過看財報可以發(fā)現(xiàn)其實燃氣公司利潤率并不高，優(yōu)勢，主要是由于國家限制民用領(lǐng)域的利潤。但實際上，通過財務(wù)手段以及一些其他的公司間合作的方式，隱藏或者轉(zhuǎn)移利潤難度并不高。而且天然氣價格與水電不一樣，是跟市場聯(lián)動隨時調(diào)整的。也就是說無論進貨價格怎么樣，中間商的差價是絕對保證的。電廠還會因為煤價氣價太高而虧本，燃氣公司完全不存在這種顧慮。那么就不禁要問了，修燃氣站和管道這種沒太大技術(shù)含量的事情，靠壟斷穩(wěn)賺不賠躺著掙錢的事情，為什么會讓私有資本甚至是境外資本占據(jù)如此大的體量呢。特許經(jīng)營權(quán)到期后是否應(yīng)該收回？

總的來說，我國燃氣發(fā)電要想像美國一樣，占比達到30%難度還是非常大的。我國并沒有太多的天然氣儲量，而且可燃冰的開采遙遙無期，在國際上也近乎沒有議價能力。同時技術(shù)上也被國外公司卡脖子。如果沒有碳交易價格上不來，或者國家對調(diào)峰電量不單獨進行電價補貼，燃氣發(fā)電就沒有任何的經(jīng)濟型可言。