李金飄給新聘司機(jī)講解安全注意事項(xiàng)。
近日，莆田市秀嶼區(qū)福建中閩物流有限公司停車(chē)場(chǎng)里，地面溫度逼近50攝氏度。打開(kāi)車(chē)門(mén)，觀察閥表，觸摸管壁……李金飄對(duì)準(zhǔn)備出發(fā)的車(chē)輛逐一進(jìn)行安全檢查。“這輛車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)已經(jīng)調(diào)整好了，有什么問(wèn)題及時(shí)反饋！”李金飄邊填寫(xiě)檢查單，邊對(duì)身邊即將出車(chē)的駕駛員交代著。
我省現(xiàn)有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員超過(guò)2萬(wàn)名，他們因?yàn)檫\(yùn)輸物品的特殊性而被賦予了特殊的使命，筑牢了我省危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全保供的屏障。2022年全國(guó)“最美貨車(chē)司機(jī)”——福建中閩物流有限公司車(chē)隊(duì)長(zhǎng)李金飄，就是其中一員。入職以來(lái)，他取得十年安全行駛百萬(wàn)公里無(wú)事故、無(wú)違章的優(yōu)異成績(jī)。
擔(dān)當(dāng)天然氣輸送“第二管道”
隨著福建能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，進(jìn)口天然氣用量持續(xù)攀升，這些“漂洋過(guò)海”的天然氣主要通過(guò)天然氣管網(wǎng)和槽車(chē)輸送至全省各地。特別是在南平、三明、龍巖等山區(qū)，以及管道輸送無(wú)法覆蓋的縣城，LNG槽車(chē)運(yùn)輸成了天然氣輸送的“第二管道”。
李金飄所在的中閩物流是我省LNG最大承運(yùn)商，他和公司其他110多名司機(jī)一起，擔(dān)負(fù)著全省工業(yè)與城市燃?xì)獾谋９┤蝿?wù)。
李金飄介紹說(shuō)，全長(zhǎng)17米、裝配22個(gè)輪子，一輛LNG槽車(chē)大約能裝20噸氣體，LNG天然氣經(jīng)過(guò)壓縮液化后存儲(chǔ)在罐中進(jìn)行運(yùn)輸。由于天然氣是易燃易爆的危險(xiǎn)品，司機(jī)要更加注重學(xué)習(xí)?；分R(shí)、應(yīng)急防范措施、車(chē)輛的故障排除等，嚴(yán)格按照規(guī)范程序進(jìn)行操作。
與普通貨車(chē)相比，LNG槽車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn)都要經(jīng)過(guò)事前勘察，最后選定。每一趟出車(chē)任務(wù)，李金飄都做好流程規(guī)劃：“必須按照既定線(xiàn)路運(yùn)輸，可以說(shuō)每一個(gè)拐彎都是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)。就像我常跑的三明線(xiàn)，常規(guī)是3.5小時(shí)到達(dá)氣站，最高時(shí)速不能超過(guò)80公里。”
除了司機(jī)心中必須緊繃的安全弦，近年來(lái)，我省危貨運(yùn)輸監(jiān)管也在不斷升級(jí)。
中閩公司的監(jiān)控室內(nèi)，值班員24小時(shí)輪班值守，運(yùn)用信息化手段開(kāi)展安全監(jiān)管工作。在屏幕上，駕駛室的實(shí)時(shí)圖像和車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)一目了然。
在防抗臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”期間，信息化系統(tǒng)就發(fā)揮了作用。據(jù)省運(yùn)輸中心貨運(yùn)處處長(zhǎng)蔣斐虎介紹，臺(tái)風(fēng)時(shí)段危貨車(chē)輛不能上路，通過(guò)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，省運(yùn)輸中心提前對(duì)晉江等風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)設(shè)置電子圍欄，對(duì)所有在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段駛?cè)腼L(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的危貨車(chē)輛實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)報(bào)警。其間，系統(tǒng)保障342輛危貨運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了電子圍欄內(nèi)危貨車(chē)輛全部安全返場(chǎng)。
出色完成每一次應(yīng)急保供
防抗臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”期間，省運(yùn)輸中心部署安排福建中閩物流有限公司提前組建以2~3輛車(chē)為一組的“LNG應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)”，保障臺(tái)風(fēng)期間廈漳泉和閩西北等區(qū)域的天然氣供應(yīng)。李金飄主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng)。
在李金飄的職業(yè)生涯里，有著不少這樣的應(yīng)急保供經(jīng)歷。
越是冬天，燃?xì)庑枨缶驮酵ⅰ?ldquo;每年公司冬季保供我都會(huì)主動(dòng)報(bào)名參加，隨著公司的不斷發(fā)展，許多駕駛員也爭(zhēng)著參加保供工作，現(xiàn)在我們的隊(duì)伍更壯大了。去年一年，我們就配送了LNG近萬(wàn)車(chē)次，近20萬(wàn)噸！”李金飄自豪地說(shuō)。
除了保障省內(nèi)用氣需求，遇到跨省緊急任務(wù)，李金飄也是沖在第一線(xiàn)。2018年2月，因大雪封路，原先的供氣方無(wú)法送氣，中海油南京空港能源公司LNG儲(chǔ)罐庫(kù)存告急，一旦斷供，將嚴(yán)重影響南京祿口機(jī)場(chǎng)在春運(yùn)期間的正常運(yùn)營(yíng)。
在接到跨省道路運(yùn)輸保供指令后，李金飄帶領(lǐng)7名具有豐富的冬季長(zhǎng)途駕駛經(jīng)驗(yàn)的同事，駕駛4輛裝運(yùn)著78噸LNG的槽車(chē)從莆田出發(fā)，星夜兼程1000多公里，安全運(yùn)抵南京祿口機(jī)場(chǎng)。南京空港能源總經(jīng)理李全貴激動(dòng)得趕到高速路口迎接，對(duì)他們的及時(shí)運(yùn)送表示感謝。
李金飄說(shuō)，生活不一定要轟轟烈烈，平凡的崗位亦能綻放出絢爛的光芒。未來(lái)，他將繼續(xù)堅(jiān)守在這條天然氣“第二管道”上，為交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處置、安全保供作出自己的貢獻(xiàn)。
