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重卡行業(yè)回暖天然氣重卡爆發(fā)式增長(zhǎng) “搶氣瓶”再現(xiàn)上游產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-09-25  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)  瀏覽次數(shù):261
                  兩大廠區(qū)24小時(shí)滿負(fù)荷生產(chǎn),全員上陣全方位保障,各大重卡主機(jī)廠采購(gòu)負(fù)責(zé)人“堵門”催貨……這是近兩三個(gè)月,國(guó)內(nèi)車載LNG供氣系統(tǒng)(即車載LNG氣瓶)頭部生產(chǎn)企業(yè)山東奧揚(yáng)新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“奧揚(yáng)科技”)的真實(shí)寫照,也是被公司視為“難得歷史機(jī)遇”的具體表現(xiàn)。

  “之前行業(yè)表現(xiàn)弱的時(shí)候,公司一天就生產(chǎn)幾十個(gè)氣瓶,現(xiàn)在加班加點(diǎn)一天生產(chǎn)300個(gè)氣瓶還遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不過(guò)來(lái)。”奧揚(yáng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)。

 

  整體來(lái)看,隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,重卡行業(yè)回暖,經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)推動(dòng)天然氣重卡銷量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。需求端的激增,使得上游車載LNG氣瓶出現(xiàn)極度供不應(yīng)求局面,LNG供氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈正在加速重構(gòu)。

  LNG氣瓶供不應(yīng)求

  奧揚(yáng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō),今年以來(lái),天然氣價(jià)格持續(xù)走低,油氣價(jià)差擴(kuò)大,天然氣重卡在燃料經(jīng)濟(jì)性方面的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯,因而被終端物流運(yùn)輸?shù)瓤蛻羲嗖A。特別是進(jìn)入七八月份,隨著LNG氣瓶庫(kù)存的快速消化,以及終端對(duì)天然氣重卡的需求持續(xù)增長(zhǎng),主機(jī)廠“搶氣瓶”狀況再現(xiàn)。

  上游LNG氣瓶的火熱,從重卡生產(chǎn)企業(yè)的付款、提貨形式可見一斑。“過(guò)去主機(jī)廠相對(duì)強(qiáng)勢(shì)一些,如今則是提前預(yù)付款,并且提價(jià)訂購(gòu)LNG氣瓶。”奧揚(yáng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),不少主機(jī)廠的采購(gòu)部門負(fù)責(zé)人還到企業(yè)來(lái)“堵門”盯訂單、提貨。

  LNG氣瓶生產(chǎn)企業(yè)一下子“連軸轉(zhuǎn)”起來(lái)。“奧揚(yáng)科技在總部山東濰坊諸城有兩大廠區(qū),目前兩大廠區(qū)全部是滿負(fù)荷生產(chǎn),工人兩班倒,產(chǎn)線連續(xù)24小時(shí)不間斷生產(chǎn)。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō),即便如此目前仍是供不應(yīng)求狀態(tài)。

  該負(fù)責(zé)人表示:“目前整個(gè)車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)都面對(duì)訂單快速上量的局面,因此在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)能、供應(yīng)鏈可以快速響應(yīng),并滿足高品質(zhì)工藝要求的企業(yè),能抓住這一歷史機(jī)遇實(shí)現(xiàn)突圍。”

  產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)

  目前來(lái)看,過(guò)去幾年因行業(yè)低迷而陷入危機(jī)的車載LNG供氣系統(tǒng)行業(yè)的上游企業(yè),也正因需求端的快速?gòu)?fù)蘇而重回正軌。

  據(jù)了解,車載LNG供氣系統(tǒng)的上游原材料包括304不銹鋼板、封頭、框架、閥門、氧化鈀等。但在過(guò)去兩三年,一方面由于重卡行業(yè)周期問(wèn)題,另一方面也由于天然氣價(jià)格波動(dòng)等方面因素,上游產(chǎn)業(yè)鏈遭受沖擊。

  記者從河南新鄉(xiāng)市一家封頭鍛壓企業(yè)獲悉,該市多家封頭生產(chǎn)企業(yè)在過(guò)去一兩年內(nèi)因經(jīng)營(yíng)陷入困境或關(guān)或停,近期天然氣重卡行業(yè)的快速向好,在助推LNG氣瓶生產(chǎn)企業(yè)快速上量的同時(shí),也讓當(dāng)?shù)胤忸^生產(chǎn)企業(yè)獲得新生。

  奧揚(yáng)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人也對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,作為車載LNG供氣系統(tǒng)的頭部生產(chǎn)企業(yè),公司在保障自身生產(chǎn)的同時(shí),拿出真金白銀幫助產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)重整旗鼓,重新構(gòu)建和打通產(chǎn)業(yè)鏈。

  中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約評(píng)論員解筱文對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō):“隨著天然氣重卡行業(yè)的升溫,車載LNG氣瓶的需求大幅增長(zhǎng),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也面臨重構(gòu)調(diào)整以滿足市場(chǎng)需求。”

  解筱文表示,未來(lái),產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié),包括氣瓶制造、儲(chǔ)氣系統(tǒng)、加氣站等,都將面臨更大的市場(chǎng)機(jī)遇和挑戰(zhàn)。“產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)需要加強(qiáng)合作,提升技術(shù)研發(fā)能力,提高產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)含量,以適應(yīng)市場(chǎng)需求。”

  天然氣重卡或持續(xù)火爆

  對(duì)于天然氣重卡產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō),這樣供不應(yīng)求的狀態(tài)能否持續(xù)?目前來(lái)看,利好因素居多。

  首先,從重卡行業(yè)整體情況來(lái)看,據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)(企業(yè)開票口徑,非終端銷量),2023年8月份,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷7.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54%,環(huán)比增長(zhǎng)16%。今年前8個(gè)月,國(guó)內(nèi)重卡累銷62.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.7%。

  中信證券分析認(rèn)為,對(duì)于重卡行業(yè)來(lái)說(shuō),“金九銀十”的銷售小高點(diǎn)即將到來(lái),主機(jī)廠排產(chǎn)有望持續(xù)提升,看好全年銷量持續(xù)復(fù)蘇。

  其次,在今年以來(lái)重卡行業(yè)的整體回暖中,天然氣重卡貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的動(dòng)能。例如,根據(jù)濰柴動(dòng)力半年報(bào),公司上半年天然氣產(chǎn)品累計(jì)銷量突破1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)241%。另外,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2023年以來(lái)天然氣價(jià)格不斷走低,8月份天然氣價(jià)格同比降幅超40%。由于天然氣價(jià)格的下降降低了重卡司機(jī)需支付的燃料成本、提升了天然氣重卡的性價(jià)比,中信證券認(rèn)為,天然氣重卡仍將是接下來(lái)國(guó)內(nèi)重卡銷量增長(zhǎng)的一大重要?jiǎng)恿Α?/p>

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,在“油轉(zhuǎn)氣”的機(jī)遇期,頭部車企正積極備戰(zhàn)“金九銀十”,加緊生產(chǎn)天然氣重卡,紛紛為下半年燃?xì)廛嚤l(fā)優(yōu)化產(chǎn)能。

  解筱文認(rèn)為,天然氣作為清潔能源,具有較低的污染排放和碳排放,符合減少污染和應(yīng)對(duì)氣候變化的趨勢(shì),因此天然氣重卡的火爆可能會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

 
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