近期，國際LNG（液化天然氣）價格持續(xù)走低。
來自咨詢機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，1月9日，東北亞LNG現(xiàn)貨到岸價為9.81美元/百萬英熱，折合到岸含稅（含加工費）價4112.4元/噸，環(huán)比下跌9.4美元/百萬英熱，同比下跌58%，為今冬以來首次跌破10美元/百萬英熱，也是自2023年6月14日以來的最低點。
事實上，經(jīng)歷了2022年的價格高位后，國際天然氣市場自2023年起整體呈現(xiàn)供需寬松態(tài)勢，LNG價格大幅回落。當前，在東北亞LNG庫存水平高企、需求疲軟等因素影響下，中國進口現(xiàn)貨LNG價格進一步走跌。
價格大幅走低
來自上海石油天然氣交易中心發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月9日，中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格（近月，下同）為9.84美元/百萬英熱，近半年來首次跌破10美元/百萬英熱大關(guān)，相較于近兩個月以來的最高點16.377美元/百萬英熱，降低了6.537美元/百萬英熱，降幅約40%。而在一年前的同期，中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格在20美元/百萬英熱以上。數(shù)據(jù)顯示，2023年1月10日，中國進口現(xiàn)貨LNG到岸價格為22.290美元/百萬英熱，是當前的2.26倍。
國際LNG價格走低，也影響了國內(nèi)LNG市場。好氣網(wǎng)最新分析指出，1月11日，97家國內(nèi)LNG工廠、接收站氣源市場均價為5519元/噸，較前一日下跌162元/噸。接收站近期供應十分充裕，成本下行使海氣出貨的經(jīng)濟性增強，已有接收站大幅下調(diào)LNG掛牌價格1000元/噸。受海氣價格下降沖擊，液廠價格連續(xù)大幅下行，海陸之間競爭激烈。
金聯(lián)創(chuàng)天然氣分析師王亞飛在接受《中國能源報》采訪時分析指出：“東北亞地區(qū)今冬氣溫較往年同期水平偏高，燃氣供暖需求疲軟。同時，日、韓兩國致力于核電以及可再生能源的發(fā)展，天然氣需求下滑明顯；另外，在經(jīng)歷了2023年消費總體低迷之后，東北亞LNG庫存水平及歐洲儲氣庫庫存水平均高于近五年同期，庫存高企令現(xiàn)貨采購需求持續(xù)低迷。當前，1月后期東北亞仍未見寒流造訪，需求前景看跌，疊加2月交付合約期的逐漸臨近，一些投資者急于出清手中2月貨物。”
低價現(xiàn)貨激發(fā)了中國貿(mào)易商的采買熱情。王亞飛告訴《中國能源報》記者：“據(jù)了解，中國買家已有6—8批貨物確定采購，計劃于1月底至3月初以9.6—10.6美元/百萬英熱的價格交付。”
去年全球市場供需偏寬松
事實上，2023年以來，全球天然氣市場整體供需相對寬松，LNG價格回落明顯。
“國際天然氣市場在2022年經(jīng)歷了巨大沖擊，俄歐沖突之下，俄氣迅速退出歐洲市場，導致全球LNG短時間內(nèi)極度緊缺，價格大幅上漲。2023年，對于全球各地區(qū)市場來說，是繼續(xù)消化沖擊的一年，2022年的極端高價對基本面的影響在2023年延續(xù)，并使得價格在2023年整體開始回落。”國投安信期貨分析師李祖智告訴《中國能源報》記者。
睿咨得能源高級分析師熊維對《中國能源報》記者指出：“2023年，歐洲、亞洲以及美國三大區(qū)域的LNG價格相較于2022年都出現(xiàn)了大幅度的回落。一方面是由于去年主要天然氣需求地的消費需求都比較疲軟。
歐洲的需求恢復緩慢，亞洲地區(qū)包括中國的需求也在逐步恢復中。加之這個冬季還沒有出現(xiàn)長時間低于正常范圍的寒冷天氣，LNG需求也并不是特別強勁。另一方面，不管是歐洲還是亞洲，全年的天然氣庫存整體偏高，雖然冬季開始已經(jīng)有所消耗，但相比于前幾年，庫存水平還是比較高。需求疲軟疊加供應充足，整體市場供需相對寬松。”
熊維給出的一組數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，歐洲的TTF、亞洲的JKM平均價格均在13—14美元/百萬英熱，相較于2022年30—40美元/百萬英熱的年均價格，回落超過50%；美國的Henry Hub價格，也出現(xiàn)了大幅度回落，從2022年的超過6美元/百萬英熱，下降到2023年的不到3美元/百萬英熱，回落同樣超過50%。
遠期價格預期保持平穩(wěn)
“LNG價格走低，進口成本下降，國內(nèi)采購現(xiàn)貨增加，國內(nèi)天然氣供需面寬松，導致國內(nèi)天然氣價格水平下降，國內(nèi)LNG價格相較于LPG（液化石油氣）、柴油等替代能源價格優(yōu)勢顯著，LNG重卡銷量增加顯著。此外，2023年國內(nèi)經(jīng)濟向好，LNG價格走跌助推了下游工業(yè)開工率的提升，2023年天然氣消費量逆跌轉(zhuǎn)漲。”金聯(lián)創(chuàng)分析師高永錄指出。
北京理工大學能源與環(huán)境政策研究中心發(fā)布的研究報告顯示，2023年1—11月，中國LNG進口量為6306萬噸，同比上升7.91%。主要原因是服務業(yè)恢復、水電下降和夏季高溫導致的發(fā)電用氣量增長，但尚未恢復到2021年同時期8712萬噸的水平。
2024年，國際LNG價格走勢如何？
在熊維看來，從基本面分析，目前LNG價格再往下走的空間不是很大。“2023年全球LNG價格確實出現(xiàn)了大幅回落，但從去年八九月份之后，大概就平穩(wěn)在10—13美元/百萬英熱單位區(qū)間，主要是需求恢復比較乏力。另外值得注意的，現(xiàn)在全球LNG的供應增長比較有限，整個2024年，預計全球LNG供應可能只有3%的同比上升，幾乎沒有太大變化。所以價格繼續(xù)下降的空間并不大。我們預計2024年LNG價格不會出現(xiàn)特別大的變化，歐洲的TTF和亞洲的JKM價格，大概在12—13美元/百萬英熱，美國的Henry Hub價格大概在3美元/百萬英熱左右。”
“全球市場維度下，2024年會是風險加速緩釋的一年，有望進入俄氣退出后的新平衡，形成各地市場新的波動區(qū)間，整體上呈現(xiàn)亞歐等進口市場價格重心下移，北美出口市場在筑底后反彈收縮進出口價差，各地市場價格聯(lián)動再度開始加強?？傮w看，預計中國LNG市場會較國際市場走弱程度更低。”李祖智表示。
