俄羅斯首次發(fā)布各地車(chē)用甲烷市場(chǎng)發(fā)展水平排名。今年頭4個(gè)月，俄羅斯所有燃料運(yùn)營(yíng)商加氣站共銷(xiāo)售壓縮甲烷超4.6億立方米。通過(guò)天然氣替代汽油和柴油，共實(shí)現(xiàn)減排88.7萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量和超過(guò)1.45萬(wàn)噸污染物，相當(dāng)于莫斯科面積大小森林的吸碳量。從壓縮甲烷作為汽車(chē)燃料銷(xiāo)量看，羅斯托夫州排名第一。阿斯特拉罕州銷(xiāo)量連續(xù)第二年增長(zhǎng)，為去年的5倍。薩哈林州年初以來(lái)汽車(chē)天然氣用量同比增長(zhǎng)46%。亞馬爾—涅涅茨自治區(qū)甲烷加氣站銷(xiāo)量增長(zhǎng)25%，列寧格勒州增長(zhǎng)17%。預(yù)計(jì)這些地區(qū)將持續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，這很大程度上得益于甲烷公共汽車(chē)采購(gòu)，僅列寧格勒州一季度就接收70輛新車(chē)。俄羅斯各地正在聯(lián)邦計(jì)劃支持下開(kāi)展以減排為目的的客用車(chē)輛更新。這一時(shí)期各地利用政府專(zhuān)項(xiàng)貸款購(gòu)進(jìn)1000多輛天然氣公共汽車(chē)。
在葉卡捷琳堡市，CNG新型公交車(chē)停放在城市廣場(chǎng)。這些公交車(chē)屬于國(guó)家“安全和高質(zhì)量道路”項(xiàng)目。
在葉卡捷琳堡市，CNG新型公交車(chē)停放在城市廣場(chǎng)。這些公交車(chē)屬于國(guó)家“安全和高質(zhì)量道路”項(xiàng)目。
油改氣是解決方案之一
俄氣天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料公司說(shuō)：“各地天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料需求取決于加氣基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，居民經(jīng)濟(jì)和環(huán)境穩(wěn)定需求及地方政府和企業(yè)界市場(chǎng)進(jìn)程參與程度。這些在圣彼得堡、韃靼斯坦、克拉斯諾達(dá)爾等領(lǐng)先地區(qū)尤為明顯。即使極北地區(qū)可依托加氣站網(wǎng)絡(luò)、價(jià)格穩(wěn)定性、安全性、環(huán)保性和可靠性也成為甲烷燃料的有力支持因素。”專(zhuān)家表示，2023年是評(píng)估俄天然氣汽車(chē)燃料吸引力的“試金石”。去年夏天發(fā)生的股市動(dòng)蕩和液體燃料短缺，迫使人們尋找替代品。油改氣是潛在系統(tǒng)性解決方案之一，尤其是對(duì)農(nóng)業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)。
發(fā)展天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料市場(chǎng)主要障礙是天然氣汽車(chē)產(chǎn)量不足。不過(guò)，車(chē)用甲烷消費(fèi)量的增長(zhǎng)使我們能預(yù)測(cè)生產(chǎn)和改裝燃?xì)廛?chē)輛的速度。今年頭4個(gè)月俄羅斯共生產(chǎn)2000多輛、改裝4774輛天然氣汽車(chē)，同比分別增長(zhǎng)42%和125%。約77%的改裝是根據(jù)從2023年開(kāi)始實(shí)施的“國(guó)民燃料”項(xiàng)目進(jìn)行的。羅斯托夫州、沃羅涅日州和斯塔夫羅波爾邊疆區(qū)是參與該項(xiàng)目最活躍的三個(gè)地區(qū)。
改用甲烷更劃算
買(mǎi)輛新燃?xì)廛?chē)和改裝現(xiàn)有燃油車(chē)，哪種方法效率更高？數(shù)據(jù)顯示，目前俄羅斯車(chē)輛改裝速度快于生產(chǎn)速度，2023年改裝4300多輛，生產(chǎn)1400多輛。俄羅斯能源部正在“清潔能源”聯(lián)邦項(xiàng)目框架內(nèi)實(shí)施車(chē)輛油改氣補(bǔ)貼計(jì)劃。所有感興趣的地區(qū)均可申請(qǐng)參與，去年共有27個(gè)聯(lián)邦主體參加該計(jì)劃。汽車(chē)改裝還可以根據(jù)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)公司的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，在“國(guó)民燃料”項(xiàng)目框架內(nèi)進(jìn)行，參與者將獲得安裝氣瓶的費(fèi)用補(bǔ)償。該計(jì)劃與政府改裝補(bǔ)貼同時(shí)實(shí)施。通過(guò)參與這些計(jì)劃，車(chē)主可省下100%的成本。此外，各地還實(shí)施購(gòu)買(mǎi)新甲烷車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃。
專(zhuān)家認(rèn)為，燃?xì)饨煌ㄔ鲩L(zhǎng)有助于各地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。謝爾蓋·科米薩羅夫說(shuō)：“用天然氣做燃料對(duì)兩個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)具有直接影響——減排和降成本。與汽油和柴油相比，甲烷有害物排放減少80%。我們從與各州州長(zhǎng)的交流中了解到，地方城市環(huán)境狀況是生活吸引力因素之一。行駛里程相同的情況下，甲烷費(fèi)用只有一半。各地還可將節(jié)省的資金用于其他方面。”
汽車(chē)旅游促進(jìn)燃?xì)獍l(fā)展
汽車(chē)旅游的積極發(fā)展是另一個(gè)促進(jìn)因素。由于加氣站網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大，甲烷車(chē)車(chē)主旅游線(xiàn)路大大增加。連接圣彼得堡、莫斯科、喀山、索契和葉卡捷琳堡的各條熱門(mén)路線(xiàn)均已實(shí)現(xiàn)加氣站網(wǎng)絡(luò)覆蓋。與汽油相比，家庭支出節(jié)約顯而易見(jiàn)。例如，莫斯科到索契開(kāi)甲烷汽車(chē)可節(jié)省約7000盧布。區(qū)域天然氣化也推動(dòng)環(huán)保燃料市場(chǎng)發(fā)展。城市和鄉(xiāng)村鋪設(shè)天然氣管道是建設(shè)汽車(chē)加壓充氣站的必要條件。不過(guò)，尚未天然氣化的地區(qū)也能發(fā)展這一市場(chǎng)。沒(méi)有天然氣管道，可在特定場(chǎng)地內(nèi)使用移動(dòng)加氣汽車(chē)。
俄國(guó)家和地方政府為發(fā)展天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料市場(chǎng)提供支持，國(guó)家和地方政府還為甲烷汽車(chē)生產(chǎn)和改裝提供資金，實(shí)施環(huán)保車(chē)輛車(chē)主交通稅優(yōu)惠，提供更新客運(yùn)車(chē)隊(duì)優(yōu)惠貸款和優(yōu)惠租金聯(lián)邦計(jì)劃和項(xiàng)目。為擴(kuò)大天然氣作為汽車(chē)燃料的使用，市場(chǎng)參與者建議在聯(lián)邦層面規(guī)定優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)天然氣汽車(chē)用于國(guó)家和市政需求。此外，增加對(duì)燃?xì)廛?chē)輛制造商的補(bǔ)貼，擴(kuò)大對(duì)車(chē)主的優(yōu)惠，如減免過(guò)路費(fèi)和大城市停車(chē)費(fèi)，也有助于該市場(chǎng)發(fā)展。目前，俄羅斯天然氣汽車(chē)保有量約為29萬(wàn)輛，其中59%為轎車(chē)，20%為輕型商用車(chē)，13%為公共汽車(chē)，8%為貨運(yùn)汽車(chē)。
